도로및공항기술사

도로및공항기술사 자격정보. 토목 분야의 기술사 종목으로, 취득 경로, 시험 방식·문항 수·합격 기준, 필기·실기 응시료와 일정을 확인하세요.

도로및공항기술사 자격정보

자격 등급
기술사
직무분야
건설
중직무분야
토목
종목코드
0420

도로및공항기술사 응시자격과 취득 경로

학력, 전공, 동일·유사 직무분야 실무경력과 보유 국가기술자격을 입력해 응시 가능성과 필요한 선행 자격증을 확인할 수 있습니다.

도로및공항기술사 종목별 검수 해설

도로및공항기술사는 도로·공항 시설의 수요를 검토하고 선형·포장·부대시설을 계획·설계·시공하는 전문 판단을 평가합니다. 구조물 자체의 해석보다 이동시설의 노선, 포장과 운영조건을 종합한다는 점에서 일반 토목구조 분야와 다릅니다. 교통기술사가 수요·운영과 정책에 집중한다면 이 종목은 그 수요를 수용할 실제 시설을 구현하는 과정에 무게가 있습니다.

선택 기준

도로·공항의 계획, 설계·시공과 유지관리 분야에서 장기 경력을 쌓고 기술사 등급을 준비하는 경우에 맞습니다. 교통 운영·정책이 경력의 중심이면 교통기술사, 지반이나 구조해석이 중심이면 해당 토목기술사를 비교해야 합니다. 노선과 포장 선정에서 수요·환경·시공성까지 함께 판단한 실무사례가 있는지도 응시요건과 별도로 확인하는 것이 좋습니다.

시험 준비 포인트

도로및공항기술사의 필기는 단답·논술형을 교시당 100분씩 네 교시 작성하고 합격 뒤 약 30분 구술면접을 치릅니다. 수요와 입지, 노선·포장 조건을 분석해 설계·시공·유지관리 대안을 도식과 계산 근거로 제시하고 상충하는 조건의 선택 이유를 설명해야 합니다. 필기료는 67,800원, 면접료는 87,100원이며 논술 답안을 현장 조건별 짧은 판단으로 전환하는 연습도 병행해야 합니다.

최근 통계 해석

2021~2025년 필기 평균 합격률은 9.4%, 면접 단계는 70.6%였습니다. 필기는 다섯 해 동안 6.3~11.6%에 머물렀고 2025년에는 269명 중 6.3%만 통과했습니다. 면접 합격률은 2023년 88.6%에서 2025년 55.6%로 낮아졌고 응시자도 27~60명이므로 높은 장기 평균만으로 최종 단계가 쉽다고 판단하기 어렵습니다.

도로및공항기술사 시험 방식·합격 기준·응시료

필기·면접시험

시험 방식·문항 수·시험시간
단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분) - 면접 : 구술형 면접시험(30분 정도)
합격·과락 기준
전과목 평균 60점 이상 득점자
응시료
67,800원

실기시험

응시료
87,100원

도로및공항기술사 최근 5개 공표연도 필기·실기 합격률

연도필기 응시필기 합격률실기 응시실기 합격률
2025269명6.3%27명55.6%
2024311명11.6%52명67.3%
2023338명9.2%35명88.6%
2022290명9.7%40명75%
2021355명10.4%60명66.7%

최근 5개 공표연도 데이터 요약

합격률은 해당 연도의 응시자 구성과 시험 운영 영향을 받는 실적 통계이며 절대 난이도 점수가 아닙니다.

도로및공항기술사 군 활용 정보

모집병 관련 특기

일반군무원 공채 관련 직렬

도로및공항기술사 국가공무원 시험 가산 대상

공무원임용시험령 별표 12에 종목이 명시된 직렬·직류입니다. 각 과목 40% 이상 득점자에게 유리한 자격증 하나를 적용합니다.

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