그린전동자동차기사

그린전동자동차기사 자격정보. 자동차 분야의 기사 종목으로, 취득 경로, 시험 방식·문항 수·합격 기준, 필기·실기 응시료와 일정을 확인하세요.

그린전동자동차기사 자격정보

자격 등급
기사
직무분야
기계
중직무분야
자동차
종목코드
1027

그린전동자동차기사 응시자격과 취득 경로

학력, 전공, 동일·유사 직무분야 실무경력과 보유 국가기술자격을 입력해 응시 가능성과 필요한 선행 자격증을 확인할 수 있습니다.

그린전동자동차기사 종목별 검수 해설

그린전동자동차기사는 전동화 자동차의 배터리, 구동모터와 전력변환 시스템을 이해하고 진단하는 능력을 기사 수준에서 평가합니다. 내연기관과 일반 차량 정비를 폭넓게 다루는 자동차정비기사와 달리 고전압 전기·전자 기반 동력계통이 중심입니다. 실물 정비 작업이 아니라 2시간 30분 필답형으로 시스템 관계와 계산·진단 논리를 확인한다는 점도 종목 선택에 중요합니다.

선택 기준

전기·전자 기반 자동차 시스템의 설계, 시험이나 진단 업무를 목표로 하고 기사 응시요건을 갖춘 사람에게 맞습니다. 내연기관을 포함한 일반 차량의 고장 수리와 정비가 목표라면 자동차정비기사의 출제범위를 비교해야 합니다. 전기기사나 전자기사와 고민한다면 전력·회로 지식을 차량의 배터리·모터·제어기에 적용하는 것이 목표 업무인지 확인하는 편이 좋습니다.

시험 준비 포인트

필기는 과목당 객관식 20문항·30분이며 각 과목 40점 이상과 평균 60점 이상을 동시에 충족해야 합니다. 실기는 2시간 30분 필답형에서 배터리, 모터와 전력변환 회로의 작동 관계를 계산하고 이상 증상에 따른 진단 절차를 문장으로 완성해야 합니다. 응시료는 필기 19,400원, 실기 22,600원이며 고전압 안전조건과 단위를 풀이에 명시하고 회로별 에너지 흐름을 도식으로 정리하는 연습이 필요합니다.

최근 통계 해석

최근 5개 공표연도 필기 평균은 11.0%, 실기 평균은 실제 0%를 포함해 10.8%로 두 단계 모두 낮았습니다. 실기는 2021년 33명이 응시해 합격자가 없었고 2023년에도 54명 중 3.7%만 합격했지만 2024년에는 69명 중 34.8%로 크게 올랐습니다. 2025년은 필기 177명 중 20.3%, 실기 57명 중 12.3%였으므로 소수 표본의 변동을 감안하더라도 필기와 필답을 모두 충분히 준비해야 합니다.

그린전동자동차기사 시험 방식·합격 기준·응시료

필기시험

시험 방식·문항 수·시험시간
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
합격·과락 기준
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균60점 이상
응시료
19,400원

실기시험

시험 방식·시험시간
필답형(2시간 30분, 100점)
합격 기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
응시료
22,600원

그린전동자동차기사 최근 5개 공표연도 필기·실기 합격률

연도필기 응시필기 합격률실기 응시실기 합격률
2025177명20.3%57명12.3%
2024214명14.5%69명34.8%
2023375명8.8%54명3.7%
2022310명7.1%31명3.2%
2021453명4.2%33명0%

최근 5개 공표연도 데이터 요약

합격률은 해당 연도의 응시자 구성과 시험 운영 영향을 받는 실적 통계이며 절대 난이도 점수가 아닙니다.

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