프레스금형산업기사
프레스금형산업기사 자격정보. 금형.공작기계 분야의 산업기사 종목으로, 취득 경로, 시험 방식·문항 수·합격 기준, 필기·실기 응시료와 일정을 확인하세요.
프레스금형산업기사 자격정보
- 자격 등급
- 산업기사
- 직무분야
- 기계
- 중직무분야
- 금형.공작기계
- 종목코드
- 2029
프레스금형산업기사 응시자격과 취득 경로
학력, 전공, 동일·유사 직무분야 실무경력과 보유 국가기술자격을 입력해 응시 가능성과 필요한 선행 자격증을 확인할 수 있습니다.
프레스금형산업기사 종목별 검수 해설
프레스금형산업기사는 프레스 제품의 전단·성형 공정과 금형 설계·제작 실무를 산업기사 수준에서 평가합니다. 제품도에서 가공 순서를 정하고 펀치·다이와 안내·이송 부품을 조립 가능한 도면으로 구체화해야 합니다. 기사보다 복합 공정의 설계 책임은 좁지만 단순 부품가공보다 소재 이용, 기본 하중과 시험생산 결과를 판단하는 범위가 넓습니다.
선택 기준
금형업체의 설계·가공·조립과 시험생산 업무에서 산업기사 등급을 활용하려는 사람에게 적합합니다. 현장 경험을 기본 구조와 도면 판단으로 확장하려는 단계에 맞고 더 복합적인 성형해석·공정설계는 기사를 비교할 수 있습니다. 공개정보에는 과정평가형 취득 경로도 안내되어 있으므로 정기 검정과 교육훈련 과정 중 자신이 실제 이용할 방식을 먼저 구분해야 합니다.
시험 준비 포인트
저장된 시험정보에는 검정형의 문항 수와 시간이 없고 필기 19,400원·실기 38,300원의 수수료만 확인됩니다. 따라서 다른 금형 종목의 시험시간을 대신 표시하지 않습니다. 금형 부품의 기능, 전단·성형 계산과 공정배치를 도면으로 옮기는 기초를 익히되 정기 검정 또는 과정평가형 중 선택한 경로의 최신 평가기준과 장비 조건으로 준비해야 합니다.
최근 통계 해석
실제 필기 응시 기록이 있는 최근 연도들의 합격률을 평균하면 39.0%이고, 최근 5개년 실기 평균은 60.9%입니다. 실기 응시자는 연간 7~26명이며 합격률은 2025년 50.0%부터 2022년 69.6%까지 차이가 있습니다. 2025년 실기는 8명 중 4명 결과이므로 기사와 산업기사의 합격률 차이만으로 시험 범위의 우열을 판단하기 어렵습니다.
프레스금형산업기사 시험 방식·합격 기준·응시료
필기시험
- 합격·과락 기준
- 을 충족하는 교육훈련생에게 국가기술자격을 부여하는 제도입니다. 더 자세한 사항은 아래의 링크를 통하여 확인하시기 바랍니다. 과정평가형 자격 홈페이지(CQ-Net) https://c.q-net.or.kr 과정평가형 자격 편성기준 https://c.q-net.or.kr/cont/bbs/cbqOrganStdBbsList.do
- 응시료
- 19,400원
실기시험
- 응시료
- 38,300원
프레스금형산업기사 최근 5개 공표연도 필기·실기 합격률
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 27명 | 37% | 8명 | 50% |
| 2024 | 27명 | 40.7% | 8명 | 62.5% |
| 2023 | 39명 | 33.3% | 7명 | 57.1% |
| 2022 | 42명 | 47.6% | 23명 | 69.6% |
| 2021 | 52명 | 36.5% | 26명 | 65.4% |
최근 5개 공표연도 데이터 요약
- 평균 합격률: 필기 39%, 실기 60.9%
- 전년 대비 합격률: 필기 -3.7%p, 실기 -12.5%p
- 필기·실기 평균 차이: 실기 평균이 필기보다 21.9%p 높음
- 5개년 응시자 추세: 필기 48.1% 감소, 실기 69.2% 감소
- 가장 높은 합격률: 필기 2022년 47.6%, 실기 2022년 69.6%
- 가장 낮은 합격률: 필기 2023년 33.3%, 실기 2025년 50%
합격률은 해당 연도의 응시자 구성과 시험 운영 영향을 받는 실적 통계이며 절대 난이도 점수가 아닙니다.
프레스금형산업기사 군 활용 정보
모집병 관련 특기
- 공군 관련 특기 3개: (맞춤)기계 · 기계 · 신유형07-1_기계/항공정비관련기능사이상
- 육군 관련 특기 122개: (맞춤)공격헬기정비 · (맞춤)공기압축기운용 · (맞춤)공병장비정비 · (맞춤)광학기재정비 · (맞춤)기동헬기운용 · (맞춤)로켓무기정비 · (맞춤)발전기정비 · (맞춤)발칸운용/정비 · (맞춤)방공레이더운용/정비 · (맞춤)용접/기계공작 · (맞춤)의무장비정비 · (맞춤)자주포야전정비 · (맞춤)장갑차부대정비 · (맞춤)전차정비 · (맞춤)차량부대정비 · (맞춤)차량정비 · (맞춤)총기정비 · (맞춤)탄약검사 · (맞춤)탄약관리 · (맞춤)포병레이더 · (맞춤)화생방제독 · (맞춤)화포정비 · (맞춤)K-21보병전투차량부대정비 · (맞춤)K계열전차부대정비 · (임기제)공격헬기정비 · (임기제)기동헬기운용 · (임기제)기동헬기정비 · (임기제)발칸운용/정비 · (임기제)자주포야전정비 · (임기제)장갑차야전정비 · (임기제)장갑차조종 · (임기제)전차정비 · (임기제)차량부대정비 · (임기제)차량정비 · (임기제)총기정비 · (임기제)탄약관리 · (임기제)화포정비 · (임기제)K-55자주포정비 · (임기제)K-55자주포조종 · (임기제)K-9자주포조종 · (임기제)K-9자주포화포/장갑정비 · (임기제)K계열전차승무 · 견인포정비 · 공격헬기정비 · 공기압축기운용 · 공병장비정비 · 광학기재정비 · 기동헬기운용 · 기동헬기정비 · 다련장운용/정비 · 대공포/유도무기정비 · 대형공격헬기정비 · 대형기동헬기정비 · 로켓무기정비 · 물자근무지원 · 발전기정비 · 발칸운용/정비 · 발칸정비 · 방공레이더운용/정비 · 병참장비정비 · 비호운용/정비 · 비호정비 · 선박운용 · 연막 · 오리콘운용/정비 · 오리콘정비 · 용접/기계공작 · 유도무기정비 · 의무장비정비 · 이동통신장비운용/정비 · 자동측지운용/정비 · 자주포야전정비 · 장갑차부대정비 · 장갑차야전정비 · 장갑차조종 · 장갑차조종(연모집) · 장애물개척전차조종 · 전술교량운용 · 전술통신장비운용/정비 · 전차정비 · 중형공격헬기정비 · 중형기동헬기정비 · 차량부대정비 · 차량정비 · 천마운용/정비 · 천마정비 · 천호운용/정비 · 총기정비 · 탄약검사 · 탄약검사 및 정비 · 탄약관리 · 탄약처리지원 · 특전화기 · 포병레이더 · 포병탐지레이더 · 항만운영 · 헬기기관정비 · 헬기무장정비 · 현무사격통제장비운용/정비 · 현무포병 · 화생방제독 · 화생방제독(연모집) · 화포정비 · K-21보병전투차량부대정비 · K-21보병전투차량승무 · K-55자주포정비 · K-55자주포조종 · K-55자주포조종(연모집) · K-9자주포정비 · K-9자주포조종 · K-9자주포조종(연모집) · K-9자주포화포/장갑정비 · K239포병 · K계열전차부대정비 · K계열전차사격기재정비 · K계열전차승무 · K계열전차포탑정비 · M/A포병 · M계열전차부대정비 · M계열전차승무 · M계열전차정비 · M계열전차포탑정비
- 해군 관련 특기 12개: (1함대)기관 · (1함대)일반 · (2함대)기관 · (2함대)일반 · (맞춤)기관 · (작전사)기관 · 기관 · 동반_갑판 · 동반_군사경찰 · 유급_기관 · 유급_일반 · 일반
- 해병 관련 특기 9개: (맞춤)무기정비 · (맞춤)일반 · 동반입대병 · 무기정비 · 수색 · 유급_무기정비 · 유급_일반 · 일반 · 직계가족복무부대지원입대병
일반군무원 공채 관련 직렬
- 일반기계 직렬 · 산업기사
- 차량 직렬 · 산업기사
프레스금형산업기사 국가공무원 시험 가산 대상
공무원임용시험령 별표 12에 종목이 명시된 직렬·직류입니다. 각 과목 40% 이상 득점자에게 유리한 자격증 하나를 적용합니다.
- 공업직렬 운전직류 · 산업기사 · 6·7급 3%, 8·9급 5%